作者: ftrain ()
看板: Tech_Job
標題: Re: [討論] MTK的研發能力
時間: Mon Apr 10 11:50:03 2017
發哥2003年那時候早就應該走下坡了。
只是運氣很好，搭上中國大陸的崛起，白牌手機。
只是這個白牌，很好運聯發科多吃了十年的肉，是很神奇。
目前，發哥基本上要切入最後一個可能的領域，就是車用，
這部分如果沒搞起來，基本上就走入黃昏了。
車用市場很大，還有可能複製出低技術，但巧切入市場的嗆司，
如同當初的大陸白牌一樣。
如果這個運氣沒了，剩下正規戰能打，基本上，死路一條。
特別是前幾年開始收雜魚後，更是雪上加霜，進入惡性循環，
但不收雜魚又不行，發哥自己原本的底子就是硬體出身的，
軟體人不夠，而台灣玩軟體的，這幾年在WEB前後端就很如魚得水了，
也沒必要一定得去走系統廠，因此人才不足，必須往雜魚去收攬。
基本上是進退兩難，有點慘了啦。
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→ dslite: 改做手遊如何
04/10 11:52
→ abyssa1: 車用更難吧 你敢開白牌汽車？
04/10 11:55
推 Scofie1d: 菜力行就是要來翻轉M未來的舵手
04/10 11:56
→ substitutor: 別肖想車用了，影音娛樂系統ok，其他核心完全沒機會
04/10 12:09
推 tipsofwarren: 不只雜魚 鮑魚螃蟹吃太多 難怪反症
04/10 12:15
→ ljsnonocat2: 車用電子產品認證很嚴格
04/10 12:18
→ pennyfox: 運氣很好？如果只要運氣就可以賺10年.也太小看人的努力
04/10 12:22
→ dslite: 雜魚多拿去做車規寫文件寫垃圾測試code應該滿適合的
04/10 12:28
推 gotptt: 樓下都買mtk inside chip的車
04/10 12:34
推 duser: 聯發科有要進入工控市場嗎
04/10 12:37
噓 aremous: 原po是鮪魚還是甚珍貴魚類？另外雜魚也是可做出不錯的東
04/10 12:39
→ aremous: 西，珍貴魚類也有可能是廢物一條
04/10 12:39
噓 kobeNCKU: 台灣哪間大公司不是硬體出身？
04/10 12:43
→ WenliYang: 改作投顧炒房炒股 可能還比較賺
04/10 12:47
噓 Iamjkc: 車用勒 車用想放量請等2025
04/10 12:57
噓 wumingxian: 運氣好就可以擠進全球前五大IC 廠？
04/10 12:58
→ freshmann: 整天講雜魚雜魚的,收了人又瞧不起新進的...
04/10 13:01
→ freshmann: 自己做出什麼成績？確定這樣的態度能合作？
04/10 13:02
推 magic704226: 其實是市佔率,當初低階手機白牌沒人做,M當然可以爽爽
04/10 13:08
→ magic704226: 賺一波,後來展訊起來之後,餅變小了
04/10 13:09
推 a000000000: 趕上白牌 靠turnkey跟中國很不嚴格的測試大賣
04/10 13:28
推 tipsofwarren: 教主不愧是教主, 一句話破解.我考試作弊也是前五名
04/10 13:29
→ tipsofwarren: 作業用抄的,考試用瞄的,人家不跟你計較還碰風起來了
04/10 13:30
推 a000000000: 哀 做rf的人 過測試的歪招一堆QQ
04/10 13:32
→ hungys: Web薪水還是差很多吧...
04/10 13:47
噓 p23j8a4b9z: web薪水才是大便巴 一個發哥新人搞不好可以請2個web
04/10 13:55
→ p23j8a4b9z: 以為台灣是米國嗎
04/10 13:55
→ Knudsen: 倒是比較常看到雜魚做web
04/10 14:28
推 wahaha23: 車用的認證期都很長產品週期也長 不過做進去了很穩定就
04/10 14:42
→ wahaha23: 是
04/10 14:42
推 amura: 真正有耕耘車用的廠商, 近兩三年都年成長30%以上...
04/10 14:42
→ amura: 但這些國際大廠都耕耘超過五年以上, 不只研發還有客戶認證
04/10 14:43
→ amura: 車用應該別肖想
04/10 14:44
推 wahaha23: 而且車廠驗證比手機嚴格太多 光是要成為合格的供應商就
04/10 14:47
→ wahaha23: 搞死人了 一堆規範XD
04/10 14:47
→ kai0914: fabless要作車規很難啦！很難去約束foundry不改process。
04/10 14:58
推 tsming: 山寨機之父XD
04/10 16:18
→ bikigaya: 發哥手機沒人要 四大搶著進發哥
04/10 16:21
→ abyssa1: Foundry也可以整廠作車規啊
04/10 16:50
→ wtl: 手機驗證不會比較簡單 發哥也是有過美國歐洲電信商的驗證 當
04/10 17:56
→ wtl: 然賣白牌是不管這個的
04/10 17:56
推 centra: 找Luxgen啊
04/10 18:55
推 catvsdog: 拉屎菌去年兩岸加起來好像才6萬台左右 靠他想活? 廠廠
04/10 21:07
推 centra: 那就沒機會啦 汽車業比3C產業保守許多 安全標準很高
04/10 21:25
推 centra: 要打進傳統車廠的難度非常之高 而且車子的成本
04/10 21:26
→ centra: 對比電子元件低很多，沒有換的動力
04/10 21:27
→ centra: 發哥如果還挑配合車廠，我看連跨第一步都沒有了
04/10 21:28
→ ballstick: 車用才是難中之難，光是reliability就搞死你了
04/10 22:05
→ ballstick: 一台車多少錢，人家做一套完整測試要多少錢
04/10 22:05
→ ballstick: 誰要為了省幾毛錢用你的 solution
04/10 22:06
→ ballstick: 手機驗證只要不要跟三星一樣會爆炸就好了
04/10 22:06
→ ballstick: VOLVO自動剎車系統測試失敗的影片看過沒有
04/10 22:08
推 codex: 車用ic超難+1;否則QCOM就不會買NXP :~
04/10 23:38
推 Edge5566: 轉行做導彈 裝在車上也算車用啊
04/11 00:30
推 stosto: 車子短時間內不可能，車用電子要求多高啊
04/11 01:32
推 centra: 就找垃圾菌 一起跟政府搞點計畫 撈點錢
04/11 02:24
→ centra: 說不定政府撥款後可以再撐個兩年
04/11 02:25
推 centra: L商技術不行，但跟台灣經濟部主管很熟，很威的
04/11 02:27
→ wtl: 車用難是難在車廠就那幾家 歐洲車廠只喜歡用歐洲的IC 當年
04/11 08:27
→ wtl: Nokia死都不用發哥的IC 大車廠就歐美日那幾家 要打進去的機會
04/11 08:29
→ wtl: 應該是微乎其微
04/11 08:29
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